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Détails sur le produit:
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| Installation: | Couche de liaison de NC ; Liaison froide | Résistance à l'abrasion: | Haute abrasion résistante |
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| Couverture en céramique: | 38% ou 80% | Épaisseur: | 12 mm; 15 mm; 20 mm; 25 mm |
| Nom de produit: | ralentissement en céramique de poulie | La vie d'utilisation: | Plus de 2 ans |
| Matériel: | Alumine de 92% en céramique ; En caoutchouc | Dureté: | Mohs 9 |
| Mettre en évidence: | ralentissement en caoutchouc en céramique de poulie de 15mm,Ralentissement en céramique en caoutchouc de poulie,Ralentissement en céramique de poulie d'alumine de 92% |
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Les ralentissements en céramique de poulie, dus à leurs caractéristiques, sont l'un des types les plus populaires de ralentissements pour des poulies de convoyeur. Ces ralentissements sont beaucoup plus durs et plus durables que les ralentissements en caoutchouc, ainsi ils sont habituellement employés dans les conditions dures en lesquelles des matériaux sont donnés pour le mien, le ciment ou les industries semblables. Le but du ralentissement en céramique est d'augmenter la poignée de friction entre la poulie et la bande de conveyeur, de ce fait améliorant la traction de la ceinture, réduisant le patinage et augmentant l'efficacité du système de convoyeur dans son ensemble.
La fonctionnalité clé du ralentissement en céramique est l'utilisation des carreaux de céramique ou des segments qui sont inclus dans une matrice en caoutchouc. Ces tuiles se composent principalement d'alumine à haute densité ou de céramique spéciale, qui ont l'excellente résistance à l'usure, la dureté élevée et les basses propriétés de frottement. En conséquence, cette combinaison spécifique des carreaux de céramique et du caoutchouc permet au ralentissement en céramique de supporter des conditions de transport dures tout en également fournissant la traction améliorée et l'efficacité de système plus élevée.
Le niveau de la dureté lié à la céramique est classifié selon l'échelle de dureté de Mohs de 9°. La dureté en caoutchouc d'autre part s'étend 60-65 du rivage A. La résistance à la traction est déterminée pour être MPA ≥15, et l'élongation à la coupure est ≥300%.
On le note que la température ambiante de ce matériel est -40℃ à 80℃ avec un index de résistance à l'usure de ³ de ≤140 millimètre et une résistance au pelage de ≥13MPa. Pour assurer des performances optimales et la longévité, il est impératif que les conditions dans cette température ambiante.
Le ralentissement en céramique de poulie du DB-TC de Debon est un ralentissement en caoutchouc en céramique de rangée simple conçu pour des poulies de tambour et des poulies de convoyeur. Il est fait de morceaux en céramique résistants vulcanisés de haute abrasion qui sont arrangés dans un modèle carré. Le ralentissement en céramique peut être installé par couche de collage de NC ou liaison froide, et est disponible dans des tailles adaptées aux besoins du client. Ce ralentissement en céramique de poulie a une vie d'utilisation de plus de deux ans et fournit la résistance à l'abrasion supérieure. Il est parfait pour des applications dans les environnements durs et est un choix idéal pour des sociétés recherchant une solution traînante rentable et fiable.
Emballage et expédition pour le ralentissement en céramique de poulie :
Le ralentissement en céramique de poulie est embarqué dans des boîtes en carton moyennes qui sont emballées avec la mousse pour protéger le produit contre des dommages pendant le transit. Les boîtes sont marquées avec le nom de produit, l'adresse, et toute autre information importante. Les boîtes sont alors placées sur des palettes et fixées avec l'enveloppe de bout droit avant d'être embarquée par la terre ou avion.
Personne à contacter: MENG
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