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Détails sur le produit:
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| Nom de produit: | ralentissement en céramique de poulie | Épaisseur: | 12 mm; 15 mm; 20 mm; 25 mm |
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| Forme: | Ceramique carrée | Taille: | Personnalisé |
| Résistance à l'abrasion: | Haute abrasion résistante | Matériel: | Alumine de 92% en céramique ; En caoutchouc |
| Couverture en céramique: | 38% ou 80% | Dureté: | Mohs 9 |
| Mettre en évidence: | Solution d'usure en caoutchouc,Résistant à la poulie en caoutchouc céramique,Poulie en caoutchouc en céramique avec retard de 15 mm |
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Les ralentissements en céramique de poulie sont l'un des types traînants les plus populaires pour des poulies de convoyeur. Ce type de ralentissement offre une combinaison de dureté et longévité que les ralentissements en caoutchouc ne fournissent pas. Elle est en grande partie employée dans les milieux industriels approximatifs où des matériaux abrasifs sont manipulés, par exemple l'exploitation, le ciment, ou l'industrie de remise matérielle. Le but de ces ralentissements est d'augmenter le frottement entre la poulie et la bande de conveyeur, ayant pour résultat la traction améliorée de ceinture, le patinage réduit et la plus grande efficacité du système de convoyeur.
Des ralentissements en céramique se composent des carreaux de céramique ou des segments réglés dans une base en caoutchouc. Ces tuiles sont habituellement faites de l'alumine à haute densité ou d'un type spécifique d'en céramique, qui a un taux exceptionnel de résistance à l'usure, de dureté élevée et de bonnes propriétés de frottement. Le composant en caoutchouc du ralentissement fournit la résistance à amortissement, à absorption des chocs et à abrasion ; en attendant, les éléments en céramique augmenter le frottement entre la ceinture et la poulie.
La dureté en céramique est sur Mohs 9°, qui est très dur et abrasion résistant. La dureté en caoutchouc varie de l'ordre 60-65 du rivage A. Elle s'adapte à différents genres de mouvements. Elle a une résistance à la traction remarquable, qui est mesurée à ≥15MPa.
L'élongation à la coupure est ≥300%, qui est tout à fait remarquable. La température ambiante est entre -40℃~80℃, qui est assez au loin pour la plupart des applications. L'index de résistance à l'usure est ³ de ≤140 millimètre, signifiant qu'il peut résister à l'abrasion. Enfin et surtout, la résistance au pelage de ce matériel est ≥13MPa.
Le ralentissement en caoutchouc en céramique de rangée simple de Debon DB-TC est conçu pour la haute abrasion et la résistance à l'usure, offrant la représentation supérieure pour des poulies de convoyeur. Ce ralentissement est fait d'alumine de 92% en céramique et en caoutchouc, avec une dureté de Mohs 9, et épaisseurs de 12mm, de 15mm, de 20mm, et de 25mm. La forme en céramique carrée fournit la résistance à l'abrasion supérieure et empêche le patinage de ceinture et l'habillage matériel. Le ralentissement en céramique de la meilleure qualité de Debon est idéal pour des conditions environnementales dures et abrasives, offrant la protection durable et fiable pour des poulies de convoyeur.
Le ralentissement en céramique de poulie est typiquement embarqué en cas de quatre sections traînantes, enveloppées dans un film fort de polythène. Les sections traînantes sont alors placées dans une boîte en bois ou en carton pour empêcher n'importe quels dommages.
La boîte est alors fixée avec une bande métallique ou une courroie non-corrosive. S'il y a lieu, la boîte est également enveloppée dans une couverture en plastique imperméable.
La boîte doit être placée sur une palette ou un dérapage pour assurer le chargement sûr et le déchargement pendant le transport. Une fois que la boîte est fixée sur la palette, elle est alors emballée sous film plastique avec la feuille de plastique pour la sécurité supplémentaire.
La palette est alors chargée sur un camion, une remorque, ou un conteneur pour l'expédition. Le conducteur doit être équipé de toute l'information nécessaire, telle que les conditions de destination et de manipulation.
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